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Las mejoras mas espectaculares, sin duda, LOS SERVICIOS

se alcanzaron en las comunicaciones por ca- En este aspecto hemos visto de todo
rretera, con la puesta en servicio de cuatro iti-
nerarios comprendidos en el Plan de Accesos tanto en el sector público como en el priyado'.
a la Costa Brava. Personalmente el ministro
de Obras Públicas, señor Femández de la Mientras unos mejoraban notablement e~mopteroo-s
Mora, fue quien ·abrio estos · tramos, y. pudo !1.b!:,bían variado, y otros, finalmente,

comprobar como en otros se esta trabajando Y un romance. el de Marisol v An tonio Gades. al sol costabravense.
con buen ritmo, lo que permite ·avanzar que
'i
pua el año ...ox.imo, trea o cuatro nuevos
j
itinerarios se incorporuan ya a esta importante
red. Por otra parte en la autopista el rittno
es acelerado también y es posible que bastante
antes del 31 de diciembre de 1974, fecha
tope para la apertura del tramo Gerona-Figue-
ras, en todo o en parte, el citado tramo este
·en servicio, con lo que se habr.á dado un
paso muy importante en la descongestión de
la carretera nacional, que es uno de los puntos
de mayor intensidad de tráfico de Europa,

duraate eltot maes veranietrol.
Ya nos hemos referido, al principio de

estas IIDeas, al problema del suministro de a¡ua,
que se vio puesto a prueba en el curso de
uno de los veranos mas secos de estos 6.Itimos

tiempos. El Plan de Infraestructura Sanitaria,

que realizan conjuntamente el ministerio de
Obras Pdblicas y las corporaciones locales

interesad as, será definitiva solución, no sólo

a este problema, sino a los de aguas residuales
y depuración de las mismas asi como saneamien-
tos. Estas obras, y los servicios que atendetán
estan en fase de ejecución. Por tanto, no han

mejorado, en el verano del 73, pero no duda-
mos que se apreciara' el impulso en el pr6ximo.
Como obra tal vez mas espectacular tenemos la

del pantano de Port-Bou, única fórmula para

solucionar el problema de la traída de aguas

a la citada pablación fronteriza.
En cuanto al sector privado los servicios

especialmente en la hostelena han tenido como
caballo de batalla el apartado que vamos a

ver ahora, es decir:

LOS PRECIOS

De una parte la Administración, no aut~

riza aumentos ae precio, eJl el ledor de hoste- .
lería, o en todo caso aumentos muy limitados,

casi llimbÓlicol. Piro, par oua pute • laallido
una auténtica curen cJe apia_Jre~:m:zt•e

la inllacldn pon y sfmple, y

en los sectores de primeras materias alimenticias

recordemos a jUisa de ejemplo el esclndalo del
aceite, que ha oblipdo al Gobierno a decretu
la SUBpensi6n de exportaciones, en el aceite a

granel También en el flamenco la eterna cuestión de la calidad y la cantidad de los espectáculos.
Con todo esto las exi¡encias que han

recaído sobre la hosteleña han sido en al¡unos
casos abrumadoras. Pues si ele una parte, un

ministerio les obliaaba a determinados servicios,
de acuerdo con la cate¡oría del establéclmiento,

de otra no podían aumentarse los precio9, por

respecto a otra disposicidn de otro mbülterio.

Esta situacidn no va a poder mantenerse

po.r mucho tie,mpo. Y si en detennin•d• zonas

se aprecia ya una tendencia al cierre de eatable-

cimientos, de no hallarse una solución anndnica
vemos dificil que esta corriente de cierre de
establecimientos ·no se detenp.

También los precios causaron impacto,
en la Costa Brava, en lo que se refiea'e a la

cesta de la compra. No olvidamoe que hay un
amplio sector de nuestros visitantes que a diario
acude a efectuar BUS compru, todos los- que
viven en apartamentos y campinp, o que tienen
sus propiedadesentre nosotros, han podido apre-
ciar este encarecimiento, que, si por ahora,
aun nos da una ventaja respecto a lu zonas de

competencia extraJtjera (menos Yuaouvia) cada
vez las diferencias se ven mu reducida&. Con·
cretamente en alpnos sectores hemot Jopado

el empate d"l que no podemos sentimos cierta-

mente satisfechos.

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