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PERIÓDICO CIENTÍFICO, LITERARIO Y DE Il'\fTERESES GENÉRALES.

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Pa.blícase cada dos domingos.

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· Susc~ción. . - 1 Advc1·tencias.

Año I. En Lloret tres m•ses. . , 1 peset» 1101" et da ]Mar 7 de Jum·o de 1885. suseri~i·~··L•s -J &nuneios se p•g•n Nn•m 12.
En l& P•ninsul• tres id. • !'25 > -
por a.dela?lta.c..o pua.lendo efectuarlo los
Eitrangero y Ultramar 1 a5.o 1.0 >
¡ señores residentes !a.era. de. Lloret, en
· ·t : · sellos d; Correos y letr.ts de !ieil cobro.
!nune1os a. ree1os eonntc1on:iles.

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FERRO-CARRILES ECONó::-.ncos Preguntamos nosotros ahora: no quedando
apénas memoria de lo que fué la linea férrea de
DE la:selvay Ampurdan, embargado y vendido cuan-
to babia en la sociedad, ~porqué han de estar en
- -LA SELVA. Y AMPURD.ÁN. sesión permanente cuatro subalternos emplea-
/f~ UATRO aiíos próximamente cumplirán, dos que fueron de aquellas oficinas'? Con que de-
recho acuden ahora á los tribunales reclamando

que se inauguraron los trabajos del fe- un 6 por 100 á individuos que por la sencilla ra-

" rro-carril que á partir de la estación zón de ser amigos del Gerente fueron incluidos

e¡ de Blanes debfa terminar en Figue- en una lista como accionistas sin serlo. Querrán

ras, cuya Yasta l!nea abarcaba comarcas ricas poner acaso por compromiso el haber entrega-

y que sin duda hubiera su esplotación producido do voluntaria y espontaneamente un 2 por 100

pingües beneficios. Como désgraciadamente en que por puro patriotismo y que solo para des-

Espaiía si algo ha de hacerse tiene que ser con pé.rtar el entusiasmo se desprendieron de él.

capit~les estrangeros, estos no se hallaron, sin De esta arma innoble se valen hoy los liti-

duda por poca representación de la persona que gantes para pedirles cuenta del 6 por 100 que no

los solicitaba; se hicieron viajes ·a Parfs á Ale- quisieron hacer ejectivo dejando caducados sus

mania sin que diera resuitado pro,echoso el pa- derechos, si los habfa, apoyados única y esclu-

seo financiero. sivamente en lo~ estatutos, según dijo el mismo

Un hombre con voluntad de hierro, fue el ge- Director gerente en 13 Enero de 1883.

rente de la compaiífa y el pagano, teniendo á su A.caso los que llaman accionistas sin serlo

lado á un diabólico consejero facultativo dueño ~podian firmar compromiso alguno sin haber

Yseiior de los papeles importantes y planos del parte alguna contratante'? Unas bases estipula-

mentado ferro-carril. Ya se habfa estrellado es- da al acaso por el gerente y director facultati-

te novel jetator en otra empresa paredda y la vo tenian fuerza suficiente para obligarles hoy á

trompeta de su nula forna proclamaba ya por entregar un 5 por 100 de que ni siquiera hablan

doquier la desconfianza completa sellando sus dichos seiíores en la base 4.ª Donde estaba la

huellas la fatalidad en lugar de los rails que de- ·escritura soéial cimiento de toda empresa'?
blan conducir el rápido invento de nuestro siglo. Ninguna razón asiste á los litigantes para
Ninguna duda nos cabe que el nombre de este
personage influyó en part.e que.se aminorara el atropellar á r:nansah'a é injustamente con el so-
lo deseo de provocar enconos y rencillas que á

' entusiasmo que al principio habia y que no res- nada conducen.
pondieron cual debían las comarcas interesadas Si les fuera abierto el camino de la petición
en este fe1·ro-carril; pudimos prácticamente con-
vencernos de ello: comenzaron sin embargo los y el tribunal les concediera lo que solicitan hoy,
trabajos hallandose ya varias secciones en un no dudamos que su animo les conducirla maila-
na á pedir otro dividendo á los que ellos, injus-

estado de adelanto notable: se acabó el dinero Y tamente, llaman accionistas.
Es preciso no ignoren los litigantes que no
s.e paralizaron las ol>ras, viniendo luego una sé·
desrnayarémos en nuestra justa revocación y,
rie de acontecimientos que dieron. por resultado apoyados en la ley, defenderémos como a1·bitra-
el embargo de todo el material y efectos del men-
tado ferro-carri1. ria la petición.