Més de 350.000 viatgers van fer servir el bus urbà de Lloret al llarg de l’any passat

El bus urbà de Lloret de Mar va ser utilitzat l’any passat per 352.621 viatgers. Es tracta d’un increment del 9,3% respecte del 2023, amb un total de 29.870 viatgers més que l’any 2024. Les dades s’emmarquen en els canvis d’oferta que s’han dut a terme en els últims anys.

Algunes dades destacades sobre l’increment de viatgers del bus urbà de Lloret es fa evident en la L12, que entre el 2023 i el 2025 va passar de 5.342 a 16.743 viatgers. També va experimentar una important crescuda, en el mateix període de l’any, la L2, passant dels 59.554 usuaris als 71.520. A més, també destaca l’increment de la L13 en els últims tres anys, passant de 59.829 a 77.552 viatgers.

Recordem que, des del passat mes de juliol, el servei de transport urbà de Lloret forma part del sistema tarifari integrat de l’ATM de Girona. El regidor de Mobilitat, Joan Escalona, ha assenyalat que “això permet que un mateix títol sigui vàlid per a totes les línies urbanes del municipi, així com les línies interurbanes que connecten Lloret amb la resta de municipis gironins”. L’objectiu és facilitar els desplaçaments i millorar la connexió amb la resta de la xarxa de transport públic de les comarques gironines. A més, també

Aquesta integració provoca que els títols propis T-10 i T-Mes es deixin de comercialitzar, tot i que es podran fer servir fins al 31 de desembre de 2026. També desapareix el títol T-Estudiant, que se substitueix pel T-16, que és gratuït i que permet a infants i joves de Lloret, entre 4 i 16 anys, moure’s en bus sense límit pel municipi i per la zona d’integració, formada per Blanes – Lloret – Tossa.

L’alcalde de Lloret, Adrià Lamelas, ha explicat que “la incorporació de Lloret a l’ATM de Girona fa que el transport urbà de Lloret hagi fet una passa endavant més per tenir una mobilitat més integrada, sostenible i accessible, oferint també més opcions per desplaçar-se amb transport públic arreu del territori”.

Un altre aspecte rellevant, pel que fa a les millores de les condicions del transport urbà i interurbà és el projecte de renovació de l’estació d’autobusos de Lloret. S’hi ha destinat un import de 900.000 euros per a dur a terme diferents actuacions de millora sobre la marquesina, el paviment, els lavabos, el mobiliari urbà, la senyalització i elements informatius. 

Recta final de la licitació del BRCAT Lloret-Blanes

El pròxim 23 de setembre finalitza el termini de presentació d’ofertes per a l’execució de les obres del BRCAT Lloret-Blanes, un dels corredors interurbans que posarà en marxa la Generalitat amb l’objectiu de millorar i prioritzar el transport públic i promoure la mobilitat sostenible i descarbonitzada, amb itineraris entre municipis del mateix sistema urbà amb alts nivells de congestió viària.

Es tracta d’un corredor que tindrà 7,2 quilòmetres entre la terminal d’autobusos de Lloret de Mar i l’estació de tren de Blanes. Inclourà carrils bus alternats, un carril bici bidireccional i passos de vianants segurs, a més d’una nova rotonda a l’eix de l’avinguda Vila de Blanes.

La inversió de la Generalitat per aquesta infraestructura és de 22,8 milions d’euros.