Lloret de Mar supera les 13.000 activacions del distintiu de Zona Verda aquest 2026
Lloret de Mar ha registrat 13.162 activacions del distintiu de Zona Verda des de principis d’any fins al mes de setembre, una xifra que ja supera el total assolit durant tot el 2025 i també les peticions registrades el 2024, any en què es va crear aquest distintiu.
Actualment, el municipi disposa de més de 2.300 places de Zona Verda, un sistema que té com a objectiu facilitar l’estacionament dels residents, promoure la rotació de vehicles i contribuir a una millor ordenació de l’espai públic.
El regidor de Mobilitat, Joan Escalona, assenyala que “l’autorització de Zona Verda s’ha consolidat entre la ciutadania, el nombre d’activacions permet veure l’abast que està tenint aquest sistema i la seva utilitat per als residents de Lloret”.
Des del 7 de setembre, les persones no residents poden estacionar gratuïtament durant la primera hora a les zones regulades. Per fer-ho, però, han d’obtenir el corresponent tiquet d’estacionament. Un cop superats els primers 60 minuts, s’aplica la tarifa establerta (0,049 euros per minut). La mesura vol facilitar els estacionaments de curta durada i afavorir l’accés als comerços, establiments de restauració, equipaments i activitats esportives del municipi.
Més oferta d’aparcament dissuasiu
La regulació de l’estacionament es complementa amb l’aposta pels aparcaments dissuasius, que permeten deixar el vehicle fora dels principals eixos de circulació i continuar el desplaçament a peu o en trànsit públic.
Un d’ells és l’aparcament de Can Lloranes, que disposa actualment de 160 places, després de les obres d’adequació i millora del ferm, la senyalització, l’arbrat, la vegetació i la il·luminació. A aquestes s’hi sumen les aproximadament 200 places de l’avinguda de les Alegries, fet que configura una oferta conjunta d’unes 360 places d’estacionament dissuasiu a Lloret de Mar. A més, l’Ajuntament treballa per posar en servei 23 nous punts de recàrrega de vehicles elèctrics als aparcaments municipals. La seva entrada en funcionament està pendent de l’adjudicació del contracte de gestió però es preveu que estiguin operatius aquesta tardor.
Són que dades que, en el marc de la Setmana de la Mobilitat, destaca l’alcalde de Lloret, Adrià Lamelas: “és una bona oportunitat per posar en valor les mesures que estem impulsant per facilitar els desplaçaments i fer un ús més racional de l’espai públic. A més, entre els nostres objectius hi ha ampliar la zona verda a altres zones del municipi, de manera progressiva i en les condicions que siguin més viables.”.
Paral·lelament, la Generalitat de Catalunya ha licitat un estudi per analitzar possibles millores en la connectivitat viària de Lloret de Mar, amb l’objectiu d’avaluar les necessitats futures del municipi i les diferents alternatives de mobilitat.
